イタリアの列車チケットや鉄道パス・ヨーロッパ旅行

イタリアの高速列車フレッチャロッサやイタロ、ヨーロッパの列車チケットや、レイルパスをお取扱いしております。

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ご相談を伺いながら弊社で列車チケットや鉄道パスをご用意させていただく場合、予約方法や料金が異ります。手数料を別途申し受けます。

イタリアの高速列車といえば、トレニタリア Trenitalia (旧イタリア国鉄）のフレッチャロッサ、フレッチャルジェント、フレッチャのビアンカの３つで、最高速度によって分けられます。

これらの列車チケットは乗車券と指定券がひとつになっており、全席指定制です。

そのライバルのイタロ Italoは、トレニタリアとは別会社のNTV(Nuovo Trasporto Viaggiatori)社が運行する最新の高速列車。いわば私鉄で、鉄道パスで利用はできません。全席指定制です。列車のドアは出発時刻の２分前に閉まります。ご注意ください。

Frecciarossa (FR)

フレッチャロッサ

「赤い矢」の意味でイタリアの鉄道移動には欠かせない高速列車。エクゼクティブ、ビジネス、プレミアム、スタンダードの４クラス制。

Frecciargento (FA)

フレッチャルジェント

「銀の矢」を意味し振り子式高速列車の新型で高速専用線を走行するほか、在来線を走行地方都市へ乗り入れる。１等と２等の2クラス制。

Frecciabianca (FB)

フレッチャビアンカ

「白の矢」を意味し、ミラノ～ヴェネツィア間などフレッチャロッサが運行していない区間を補完する形で運行。１等と２等の２クラス制。

Italo

イタロ

別名「フェラーリ特急」とも呼ばれ、スタイリッシュなデザインや内装が特徴。クラブ、プリマ、コンフォート、スマートの４クラス制。

Thello

テロ

ユーロナイト・テロは、フランスのパリとイタリアのミラノおよびベネツィアを結ぶ国際夜行列車。普通寝台と簡易寝台と食堂車の編成。

Eurocity(EC)

ユーロシティ

イタリアが開発したETR610という車体傾斜機構を備えた車両でミラノを中心にスイスの主要都市を結ぶ高速列車。1等と2等の2クラス制。